門市裡碰過不少騎車的客人，問題幾乎都一樣：是不是要再買一台功率計、要不要裝一堆 App。老實說，大部分人不用。Apple Watch 配 watchOS 10，騎車時 GPS 路線、速度、心率都會記，而 Apple Watch Series 8 以上還會幫你估算功率（Watts），不用外接設備。打開「健身記錄」選自行車就開始，騎完路線、圈速、功率區間會自動進 iPhone 的「健身記錄」和「地圖」，想丟去 Strava 也行。
下面照實際騎車的順序講，從出發前到回家看數據。
第一件事是個人資料。Apple Watch 算功率和熱量會用到身高、體重、年齡，這幾欄沒填或填錯，數值就會偏。打開手機「健康」App，「摘要」右上角點你的大頭像，進「健康詳細資料」，確認身高、體重、生日都在。實際用下來，最常出包的就是體重很久沒更新，差個幾公斤，熱量就跟著飄。
再來是定位。路線要靠 GPS，所以得讓健身記錄拿得到位置：設定 → 隱私權與安全性 → 定位服務 → 健身記錄，選「使用 App 期間」就夠了，不用給「永遠」。
至於心率帶，內建的光學心率對絕大多數人已經很夠。真的在練、想再準一點，有 Bluetooth LE 心率帶才需要配：在手錶端的健身記錄 App 向右滑到「設定」→ 心率 → 選配對裝置。沒這需求的話跳過。
抬腕或按數位錶冠進主選單，找綠色閃電的「健身記錄」，watchOS 10 從控制中心右上角也能進。往下滑選「騎自行車」；如果是室內飛輪，要改選「室內騎自行車」，這個不記 GPS，但功率照算。
選好之後會跳出開放式、時間、距離、熱量四種目標。第一次騎、或只是想記錄，直接選「開放式目標」最省事，按綠色「開始」，倒數三秒就計時。這裡分享一個門市常教的小動作：長按某個運動項目的「…」可以把它加到最愛，下次開錶「騎自行車」直接出現在最上面，不用每次往下翻。
騎的時候左右滑手錶就能換頁。指標頁是速度、心率、距離、功率和熱量；地圖頁是 watchOS 10 才有的，會即時畫出你目前位置和已騎路線；心率區間頁則告訴你現在落在第幾區（1 到 5 區）。騎完同時按側邊按鈕和數位錶冠，或按側邊按鈕再點「結束」就停了。
打開 iPhone 的「健身記錄」App，進「所有健身記錄」找到剛才那趟，往下滑就是重點。
先講功率。這裡要先說清楚：Apple Watch 的功率是用 GPS 速度、海拔變化、體重去推算的估算值，不是裝在踏板或花鼓上那種物理量測。所以它好的地方在看「趨勢」，數字高代表那當下踩得重，但別拿它去跟正規功率計的絕對數字較真。功率區間圖會把你這趟在各區間待了多久畫出來。
路線回顧是我自己最愛看的部分。「路線」區塊有完整 GPS 軌跡，還能把海拔、速度、心率、功率疊上去，顏色深淺對應數值。爬坡路段通常一眼就認得出來：速度的顏色掉下去、功率的顏色衝上來，剛好對在一起。
圈速要看你騎的時候有沒有手動標記。騎乘中按數位錶冠、或兩指點一下螢幕就能標一圈，這裡才會列出每圈的平均速度和時間。
很多人最大的痛點是忘記開健身記錄，騎了半天才想起來。watchOS 10 的自動偵測就是為這個來的。到手機「健康」App，右上角大頭像 → 健康詳細資料 → 健身記錄，把「自動偵測健身運動」打開。
之後你騎車大約 10 分鐘，手錶會震一下問「是否要開始記錄騎自行車？」按「開始」，它會往回補上你已經騎掉的距離和時間。要注意一個細節：GPS 軌跡是從手錶發現你在騎車那一刻才開始畫，但時間和熱量會往前補，所以前段路線地圖上會缺一塊，這是正常的。
不過自動偵測是靠加速度計加心率去猜，騎機車、電動輔助車或路面很顛的時候偶爾會誤判。如果你本來就習慣每次自己開，那把這功能關掉反而乾淨，不會莫名其妙多出一筆。
Apple Watch SE 或 Series 7 以下，有功率嗎？ 沒有。估算功率只在 Apple Watch Series 8、Apple Watch Ultra 和更新的機型才支援。Series 7 以下和整個 SE 系列，健身記錄只會給速度、心率、距離，不會出現 Watts。這也是門市裡客人糾結要不要升級的常見原因之一，如果你真的很在意功率，這條限制要先放在心上。
騎完想上傳 Strava 怎麼接？ 在 App Store 裝 Strava，登入後進 Strava 的設定 → 連結裝置 → 選「Apple Health」並授權。之後每次健身記錄一結束，Strava 會自己從「健康」App 抓，不用手動丟。路線、速度、心率都會一起過去，功率在 Strava 免費版會標成估算來源。
如果你還在猶豫哪一台 Apple Watch 適合自己的騎乘習慣，尤其是卡在「要不要為了功率上 Series 8 以上」這種選擇，可以到 /choose 用選機小幫手比一比，或直接來 iLab 門市戴上去試，我們幫你看哪台對得上你的需求。